593【國產手機年的到來】

    2003年，元旦。

    電視機里正播放著磁懸浮列車第一次試營運的畫面，該項目的吳總指揮對著攝像機鏡頭，非常激動地說：「沒有坐過磁浮車，就不算到過大盛海……磁浮列車最高時速可達450公里，只要把軌道鋪通，一位商務人員早上從盛海乘磁浮車出發，只需三個小時左右便可抵達京城。在進行完商務談判後，再坐車返回，晚上就能在盛海的家裡吃飯休息了，這樣還能節省一筆旅館開銷……如果用磁浮車將長三角主要城市連起來，那這個地區的資源就可以共享，浦東機場就成了臨州的機場……」

    「喔！」

    鏡頭切到磁懸浮列車啟動的畫面，磁浮軌道兩旁沾滿了圍觀群眾，頓時爆發出巨大的歡呼聲。

    「我們是一大早從浦西趕來的，就像看看磁浮車到底是什麼樣子！」一個頭髮花白的老年夫婦對著鏡頭說。

    另一個穿西裝的中年男子則說：「我是從京城來滬出差的，為了坐一坐磁懸浮車，特意把返程時間推遲了幾天。可惜還是買不到票……」

    林卓韻看著電視頗為心動，對宋維揚說：「老公，哪天我們也去試試，磁浮車看起來好先進啊。」

    「行，我讓人訂票。」宋維揚輕拍著小六子的背心，這倒霉孩子正趴在老爸雙腿上，兩眼似閉未閉，不停嘬嘴巴吸空氣回味奶味。

    林卓韻說：「好像不是很容易買票。」

    「有黃牛。」宋維揚笑道。

    磁懸浮車的普通票150元，貴賓票300元，這是往返一趟的價格，單程票價減半。然而現在才1月1日，想要嘗鮮的百姓已經把1月5日的票都訂完了，150元面值的車票被黃牛黨炒到上千元，即便如此黃牛票都供不應求。

    最扯淡的是，磁懸浮路線只有33公里（實際不足30公里），而列車時速高達450公里。

    也即是說，有人花上千元買往返票，拋開中途進站逗留的時間，15分鐘就已經結束來回旅程。這可是2003年的上千元，可見能買得起黃牛票的，都是不把錢當錢用的土豪。甚至有人專門從外地坐飛機過來，買黃牛票體驗磁懸浮列車，這玩意兒從一開始就是觀光性質，而非是實用的交通工具。

    這是世界第一輛真正投入商用的磁懸浮車，別的且不提，只「世界第一」四個字就能讓全國從上到下一片歡騰。

    而「磁懸浮車」本身，光聽名字就顯得科幻。

    林卓韻把編好的稿件存檔，發給助理明天使用，自個兒上網瞎溜達。她發現網上到處都在討論磁懸浮車，不由自主就加入行列，議論著磁懸浮車什麼時候能推廣到全國。

    只有宋維揚知道，未來十多年，能推廣到全國的是高鐵。

    多災多難的2003年，就這樣度過了喜氣洋洋的第一天。宋維揚依稀還記得，上輩子2003年的某年某月，他正在蓉城談生意，突然整個酒店都被封鎖了，因為酒店裡出現了一個疑似非典病人。

    現在就提前報告政府嗎？

    宋維揚只知道傳染源頭好像在粵省，至於其他細節則毫無印象，想預警都不知道從何處著手。而事實上，此時疫情已經出現一個多月了，只不過醫生還把這當成普通肺炎來治療宋維揚一直以為非典是在春節前後出現，但其實是爆發於前一年冬天。

    宋維揚如果現在才重生過來，倒是可以提前囤積綠豆、板藍根、曬醋之類的玩意兒，但已經成為首富的他根本無事可做。

    所謂多難興邦，自非典爆發之後，中國陸續出台《突發公共衛生事列應急條例》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《國家突發公共衛生事件應急預案》、《國家突發公共事件醫療衛生救援應急預案》、《突發公共衛生事件社區（鄉鎮）應急預案編制指南》……相關條例法規出了一大堆，這只是其中的幾個，中國由此建立起全世界最全面高效的衛生防疫體系。

    沒有之一，全球只此一家，只有中國能做到這種程度。

    並且，在非典嚴重影響國民經濟的時候，有些行業卻獲得意外的發展，比如電子商務！

    就拿東哥來說，非典期間生意全無，一個月也見不到幾個顧客。連寬帶網線都懶得拉的東哥，只能抱著試一試的心態，在各大論壇推銷電子產品。結果讓他非常意外，竟然還有許多網友記得東哥當年在中關村賣碟的身影，主動幫他發帖做推廣，當月網絡訂貨的數量，很快超過他非典以前的實體店月銷量。京東，由此開始向電商轉型。

    同樣遇到相似情形的還有馬小雲，阿里巴巴的b2b業務，在非典期間爆炸式發展。非典還沒過去，馬小雲就順勢推出淘寶，從此開始涉足b2c模式，網站一開張就取得了開門紅。

    另外還有簡訊業務，非典期間不能隨意出門，上網和打電話都很貴，而且大多數人沒有電腦。那麼就發簡訊唄，幾大運行商的簡訊業務量猛增，簡訊由此變成一種時髦的溝通方式，甚至開始流行沒事兒轉發模式，當時最火的一條轉發簡訊內容是：「如果你現在在上班，你就是戰士。如果你現在在逛街，你就是勇士。如果你現在被隔離，你已經成為隱士。如果你看了這條簡訊不回，那你一定是烈士。」

    連猛將典韋都火了一把，有人瞎編了一段《三國志·魏書》：「太祖（曹操）征荊州，至宛，張繡迎降……繡反，襲太祖營。太祖出戰不利，輕騎引去。（典）韋戰於門中，賊不得入……太祖退往舞陰，聞典韋死，為流涕。募間取其喪，親自臨哭之，曰：『非典也，吾命休矣』！」

    這大概就是最早的高端段子手了吧。

    ……

    元旦這天。

    神州mp3悄然問世，同時支持mp3和wma格式，屬於全球第三款支持wma格式的便攜式播放器。可惜，購買者寥寥無幾，一是因為價錢很貴，二是因為買了也不知道在哪兒下載歌曲。

    讓宋維揚和沈復興都很無語的是，神州mp3的銷量，居然要到非典期間才開始猛漲。

    許多出門不便的年輕人，翻著計算機類雜誌，看到神州mp3的廣告，於是打電話或發郵件訂貨先匯款後發貨，而且自付郵費。

    與此同時，另外兩個國內品牌的mp3也問世了，但銷量依舊趕不上神州mp3。因為只有神州的機子才支持wma格式，別說什麼mp3格式更具生命力，此時人們看好wma是有原因的：同等音質下，wma文件所占的空間只有mp3文件的一半，而此時的機子存儲空間很小，等於可以多存一倍的歌曲數量。並且wma的音質更接近cd，聽起來更悅耳（這個無所謂，只有專業人士能聽出來）。

    當然，不管是哪個品牌，mp3的銷量暫時都很低，因為市場還處於開拓期。

    倒是神州電腦的銷量喜人，從元旦到春節期間，中國新增的電腦保有量，僅看國產品牌的話，聯想份額已經下跌到55.8%，神州份額上升到26.1%。而如果把國外品牌也算上，那不管是聯想、神州，還是tcl、長城，大家的市場份額都在猛漲，國外品牌正在被國貨瘋狂搶占市場。

    同樣的情況出現在手機市場，國產手機把國外品牌給整懵逼了！

    2003年第一季度，摩托羅拉的市場份額依舊在增長，但諾基亞的市場份額卻被打到不足20%，西門子的市場份額暴跌一半，索愛在「其他品牌」的道路上一去不返。而神州手機的市場份額提升到15.3%，波導手機的市場份額提升到9.6%。

    全部品牌的國產手機，市場份額加起來首次突破50%，媒體歡呼「國產手機年到來了」。

    甚至有專家根據這兩年的數據，推測諾基亞將步索愛後塵，最終必然被中國消費者拋棄。誰都無法預料，諾基亞再過一年就要捲土重來，把中國手機市場搞得昏天暗地。而在2003年全面崛起的國產手機，到2004年突然就萎靡了，國產手機品牌一死一大片。

    究其原因，是國產品牌沒有自主研發能力，或者根本顧不上自主研發。許多國產手機廠商，甚至只購買模塊、手機方案外包、外型設計外包、生產請人代工，自己只需要做銷售即可。

    國產手機能夠在2002年和2003年突飛猛進，靠的就是低價策略和本土渠道優勢。當以諾基亞和摩托羅拉為首的國外品牌，不斷推出更高性能的手機、不斷把老款降價，並且逐漸完善渠道之後，國產手機還有什麼競爭力？

    但不管明年如何，就在今年的第一季度，神州手機的市場份額，只差4個百分點就追上諾基亞了，神州科技的利潤因此暴增！

    神州科技的董事長宋維揚、總裁兼ceo沈復興，成為當之無愧的中國科技先驅。媒體總是拿宋維揚和聯想柳總作比較，拿沈復興和聯想楊總作比較，甚至有了「南宋北柳」、「南瀋北楊」的說法。

    沈復興有一次直接對著記者發脾氣：「不要把神州比作『手機界的聯想』，神州就是神州，而且神州不止賣手機，我們也賣電腦的！」